早在2017年，半导奥迪就在内卡苏姆工厂、半导英戈尔施塔特工厂、杰尔工厂等生产基地引入铝闭环系统；奥迪还携手卡尔斯鲁厄理工学院共同研究出可以将汽车塑料碎片进行循环使用的工艺，回收的再生材料将有一半以上可再度用于汽车生产；针对玻璃，奥迪联合合作伙伴启动玻璃回收试点项目，从而减少对石英砂等原生原料的需求。

月1n银元“我们希望能够把可再生或者循环再利用材料的使用作为奥迪可持续设计一个基石。

日入”欧德玟表示。

据悉，个北在“使用二次材料最环保”理念的引领下，个北奥迪致力于推进可持续产品研发，不断寻找灵感，探索提高可回收性、节约材料使用等问题的解决方案。

向资行奥迪中国设计中心总监欧德玟“奥迪sphere三部曲”探索可持续出行电气化与数字化是当今对汽车行业重新定义的基本出发点。

面向未来可持续出行，金席净流奥迪则发布了“sphere三部曲”，金席净流即skysphere、grandsphere和urbansphere三款概念车，三款概念车将奥迪自动驾驶的愿景、焕新的内饰设计和无缝衔接的数字生态系统融为一体。